驾驶国内最先进的主战,有一个要求你可能想不到
▌本文来源：央视栏目《面对面》
2018年1月3日，、、，向全军官兵发出开训动员号令。
那天，，这是我国自主研制的新一代主战，在99A里面，手丁辉亲历了整个开训动员的过程。
丁辉，，他曾经4次参加阅兵仪式，3次驾驶地面方队“第一车”。
1999年国庆50周年，24岁的丁辉驾驶86式步战车，第一次参加阅兵式，他是基准车的驾驶员。
2009年国庆60周年阅兵时，34岁的丁辉驾驶99式，列装备方队第一位接受检阅。其中，丁辉提出的“箭形”方队成为阅兵式一大亮点。
2015年9月3日，在中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵式上，40岁的丁辉再次出征，驾驶99A式，列装备方队第一车、第一人接受检阅，再次引导整个方队“零误差”通过天安门。
丁辉接受了央视《面对面》的采访，看看他与“陆战之王”的默契是如何炼成的？
“陆战之王”：我国真正意义上首型数字化主战
99A主战是我军现役最新型的主战，它融合火力、机动力、防护力和信息力于一体，是我国真正意义上的首型数字化主战，有“陆战之王”之称。
99A式主要用于压制、消灭反，摧毁野战和防御工事，歼灭有生力量。这种配备大功率电控柴油机、液力机械综合传动装置和性能先进的火控系统、信息系统，具有实时战场感知、高效指挥控制、快速机动突击、精确火力打击、信息综合防护等特点。
丁辉：实际上我们车长登车后，是手撑着两个车门，下来之后，衣服装具非常多，一下就到位了。将来的作战状态是，你的体积如果越大受弹面越大，所以要求我们整个作战体积相对要小一些。
记者：你们不能胖？
丁辉：是的。
记者：有一点肚子进不去？
丁辉：不行，不能有肚子。
“陆战之王”对驾驭者有更高要求
丁辉入伍前，高中都没有毕业，虽然他很快成为86式步战车的操作能手，但从86式步战车到99式主战，再到99A式主战，对于文化基础并不高的丁辉来说，每一次都是挑战，尤其是我军首型数字化主战99A的列装，对驾驭者信息化的能力提出更高的要求。
记者：从机械化到信息化有一个质的提高、质的转变的时候，你能感受到的迫在眉睫的压力是什么？
丁辉：其实当时我压力特别大，晚上都睡不着觉。因为这个阶段我们要交掉老装备，当然我们叫老装备，到其他部队来讲实际上这个装备也是很先进的。
记者：但是会不会把你这老人，也跟着老装备给交了，因为信息化？
丁辉：对，当时有过这个撼动，因为别的部队在接我们装备的时候，就想把我们一起带走。
记者：你愿意吗？
丁辉：我个人不想去，单位也不想让去，因为我当时已经是全军的履带车辆教练员了，因为我们只有先学一步才能教给其他的战友战斗员，那样的话压力就来了，来了就是我去学的时候，我要重新开始。
记者：差在哪儿？
丁辉：原先我们听说过，要把我们的计算机和电脑搬到车上去。但是这次来的装备，跟我刚才讲的是一样的，好多操作全是靠计算机靠终端，靠数据来操作了。
与“陆战之王”的默契 远非一日之功
然而，要达到与99A像现在这般默契，远非一日之功。2010年10月，丁辉开始接触99A，虽然他历经过三代主战装备的升级换代，熟悉16型装甲车辆的操作使用和维护保养，但在信息化面前，丁辉感到茫然，甚至有些抗拒。
丁辉：因为我操作这么熟练，感觉没有必要换，但后来慢慢感受到有一种信号，不换思想就得换人，因为将来我们在信息化战场中，或者是战争的过程当中，需要目前的这种最先进的数字化、信息化的设备和装备。
记者：或者换句话说，可能这个时候你跟着老装备到了地方部队，但是早晚有一天你也得被拉进来，进入这个信息化的战争中去。
丁辉：是啊，其他部队也要陆续换装，只不过是我们早换一步而已。
记者：那这罪就是早晚得受？
丁辉：是，你要想在这儿干，这层皮早晚要脱。
丁辉：时刻准备 等待需要我的时候
8个月后，丁辉掌握了99A的全部操作。而且，在参与编写装备训练教材时，他提出的18条建议全部被厂家采纳。在“和平使命—2014”上海合作组织联合反恐军事演习上，丁辉和战友们驾驶99A式主战首次亮相，一时间引起极大关注。而在这之后的93阅兵，2017年朱日和沙场阅兵，丁辉和99A的亮相更加精彩，也更加接近实战。
从特级驾驶员、特级射手、特级车长，到如今驾驶全数字化的99A式主战的特级网络模块维护员、特级信息化系统操作员，他被战友们亲切称为“五特精兵”、“数字化尖兵”。
记者：你开开了这么多年，你的目标是什么？
丁辉：其实作为我个人而言，可能是在等，等什么，可能等需要我们的时候。
记者：但是如果作为一个大的环境，最好这种等待永远就是等待？
丁辉：当然了，大家也都希望，只是个等待，只是个准备，但是就算我等不到，我的战友、我带的兵、我的徒弟，他们也会继续等待，大家一直都会做好这个准备，而且现在已经都做好了准备。
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监制/杨继红 主编/王兴栋
编辑/江永韬
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