这3部车子都是“大块头的SUV”，究竟有何实力？

这3部车子都是“大块头的SUV”，究竟有何实力？

终于把“您”给盼来了。首先在这里先由衷地感谢看官们的莅临，马上进入今天的主题：诚如俺们所知的那样：SUV底盘非常高，和其他的分享贴相比一定有不一样之处，瞅瞅有没有列位钟情的那些SUV车型吧！

有关奇骏的销量方面：奇骏是由东风日产厂家精心打磨而成的，自上市以来市场表现一直都是很强大的。不得不提的是，奇骏成交价是比较接地气的，也获得了好多车友们的支持和赞许。这是因为：奇骏在过去一个月的月度销量再上一个台阶。成功售出了0.34万辆的好成绩，排在了销量排行榜第70位，话说回来，奇骏还有许多车主不认可的地方，但我依然选择相信奇骏的市场表现是特别厉害的。是因为奇骏的强劲实力是市场看在眼里的。不论是性能方面还是越野性都绝对是能够完胜着好些个高端的市场主流的车型。大部分发烧友都觉得：奇骏的竞争力无疑是毋庸置疑的，相信它的未来的销量成绩肯定是鹤立鸡群的。

奇骏的整个外观设计得比较吸晴，车漆十分耐刮，同时车侧腰线也格外流畅，将其闪耀夺目的车身美态行如流水般地彰显了出来。值得注意的是，奇骏的车头部位的设计比较动感，气场也很大，棱角分明的多条线条点缀其中，并和熠熠生辉的LED晶透大灯结合得天衣无缝，不像先前的老款这么保守。

体型部分：奇骏的前排与后备箱的空间都很充裕，比常见的同价位的车型也要充裕，同时存储位置的“STYLE”也特别实用，说奇骏是物超所值一点也不过分。它的体积为4681MM*1840MM*1730毫米，这样的尺寸就算后排空间坐足三五位小动物也还能轻而易举地翘上二郎腿。因而奇骏是十分实用的。并且后备箱体积也特别靠谱，预计能够塞入不少家伙什儿。实用方面媲美房车。

除了高颜值的外表、简约低调的内装之外，奇骏可以说是亮点十足的，它加入了181P强劲动力的的发动机，变速装置则是主流的CVT无级(模拟8挡)，由此可知，奇骏拥有着超凡脱俗般的强劲动力，对许多CVT无级(模拟8挡)爱好者来讲无疑是一个心头好，奇骏不仅有涡轮增压动力，同时也有自吸装置，媒体信息显示，2.5L、1.5T、2.0L的奇骏还是很棒的。

车主有话说：想必许多车主们都有这个感觉：作为东风日产家族成员的奇骏在27W档次的SUV的阵营中算得上是超好看的啦。奇骏的外观颜值绝对是超高的，前脸非常漂亮与动感，给我们一种想起了初恋的感受。与此同时，奇骏内里还是相对宽裕的，坐在里面根本不觉得局促，并且奇骏也特别好开，绝对是东风日产的销量霸主之一。

此外，奇骏的油耗是忒可观的，这主要归功于东风日产厂家的油耗控制技术的精度有了很大的改善的缘故吧，因而更加匹配众多用车一族的出行需要。就现阶段来说，本人在城市跑得比较多，有时走走停停的情况也会比较多一些，瞧着这么大的奇骏，平均耗油比我想象的要少一点点，整个油耗小于8.5个，油耗应该处于正常范围吧，对于小编这个血气方刚的高校学生群体的立场来讲，只需要挤一点点旅游开支，就估计够半个月的油钱啦。因此，对于我来说本人经济上的压力不会很大。尽管目前调教时间并不是很长，但小编始终相信耗油还可以降一点。

专业人士点评：【不太满意的细节】相信很多好朋友都有这样的感觉：这辆奇骏的底盘位置好像有些过硬了，即便避免奇骏不会出现更多摇摆情况，然而当过路面状况比较差时，会牺牲部分驾驶舒适感受，如果是年龄大的老友记在里面坐着，P股有可能会有点不舒适。有的朋友还反映了这个不满意之处：1.刚刚提车的时候感觉奇骏内部的塑料臭味问题比较难受。2.蓝牙电话时不时出现连不上的状况，3.在车上睡觉有些不踏实

外观方面，新款的唐新能源整体造型还可以，我的男朋友们都十分喜欢。唐新能源的前脸元素虎视眈眈，其实与旧款的差距不算很大，中网造型十分凝练，瞧上去相当不错，而且加入了一些比亚迪家族式的标记，前脸高辨识度的LED大灯位于两边，晚上看起来非常犀利的。侧面的车身是别致的家族式风格，车顶的“龙须”线条由B柱部位渐渐延伸开去，十分耐磨。符合我自己特别看中的那种。唐新能源的尾部张弛吸睛，颜值很棒。同时配有加入许多立体元素的LED尾灯，看上去更酷炫了，因而，愈来愈多看官均觉得唐新能源的外观属于偏成熟、务实的“STYLE”。都一致觉得唐新能源无疑是特别出众。

外观设计 车子的外观造型很有高贵感觉，超级大胆的，前脸部位十分贴合当前的潮流的方向，并且哈弗赤兔的底盘也是比较顺滑，还是属于偏向豪华SUV的特点。车身简洁的腰线，也有豪华SUV典型的轮毂相衬，氛围以及操控性也很能吸引人。与此同时，新款的哈弗赤兔走的是性感+年轻化的风格，其尾部有棱有角，整体而言哈弗赤兔还是比较有形有款的，让整个车子散发着浓浓的凌厉感。

内饰优势 内饰是哈弗赤兔的一大亮点：内饰在这个价位用料还是算比较良心的了，另外，哈弗赤兔的方向盘不会太重，特别重，转向灵敏，为驾驶者带来更愉快的体验。此外，哈弗赤兔的司机的座椅靠背不软不硬，支撑性也特别强，座椅的填充物是特别柔软，坐上去很放松，本人买来大多是用来做商务接待的，客户都说坐着感觉很舒服。并且哈弗赤兔至今也并没有发现丝毫的异味情况。故此哈弗赤兔的整体的驾驶体验是很舒适的。

动力概况 哈弗赤兔的起步比较快，只要轻轻一踩油门，瞬间就亲身体会到车的动力忒有力。而且开车体验十分舒畅。降噪效果也比较到位，哈弗赤兔整个提速的过程只会感觉忒安静，

车友点评 看起来感觉忒骨感。将近5米长的车长。值得注意的是，哈弗赤兔的中网的设计很耀眼，哈弗赤兔的轮毂是原厂大尺寸的，大小也非常协调，造型很耐看。把它开出去别人还以为是前卫车型。侧部的线条也特别不错的，保险杠是圆润造型的，透露出纯洁与优雅的大气。还有更令在下高兴的主要是哈弗赤兔那良好的降噪效果吧，我个人觉得这车的空间是没的说的

这次所列举的都是SUV，分别是10.98万、18.19W及18.98W。此外从专业的角度而言，许多情况下标准价与落地价的差别的确是蛮大的，奇骏、唐新能源、哈弗赤兔的境内最低的终端价分别是15.65万、18.98万和10.98万，不知道上面介绍的SUV有哪台是你特别喜爱的呢？