酷暑天气，降低轮胎气压会更安全？这是误解！

今年夏天上海已经经历了40多个高温日，未来两三天里副热带高压依旧岿然不动。高温日晒下地表温度持续走高，对车辆轮胎是一个不小的考验。如何正确使用，确保出行安全，今天和您聊一聊。

夏季气温及地表温度高，轮胎的胎面较冬季更柔软，业内专家张跃龙提醒：做好气压管理是夏季轮胎保养最重要的地方。

“每个轮胎都有一个标准气压，很多人会有误解，认为夏天是不是应该把气压降低一点。这是误解！夏天的时候把气压降低，其实是更不利于轮胎的散热，容易增加风险。气压太低或者太高，都会加速轮胎的磨损和老化。”

“大家平时一定要注意胎压，按照出厂的标准来执行。现在新能源汽车，因为有电池的重量，普遍胎压会比传统的燃油车辆会高一点，因此一定要去看用户手册了解标准胎压是多少。”

有的驾驶员会用泼冷水使轮胎快速降温，在朱挺飞看来是非常不可取的做法，反而加速了轮胎的老化。

“轮胎毕竟是橡胶制品，太阳的暴晒，会加速老化。降温也有必要，如果有条件的情况下，尽量把车停在比较阴凉的地方，地下车库或者树荫底下。激烈驾驶后，不要一下子让它迅速降温，而是让它慢慢的散热。一定要有个循序渐进的过程，急速降温其实反而不好。”

有驾驶员担心高温、养护不当等因素容易导致爆胎，想更换防爆胎可以一劳永逸。对此，轮胎维护专家明辉认为，防爆胎是可缺气行驶轮胎，还是要根据车辆使用的具体情况而定，而且必须车身自带胎压监测系统才能安装。

“防爆胎是不会因为气压低或者是爆胎造成你的车辆失控甚至翻车，还可以在零气压状态下行驶60-80公里，使你有足够时间去找到维修厂或者轮胎店进行更换。如果你大量的时间是在城市代步，很少跑高速，不需要特别的去换防爆胎，如果是经常要长途和高速的话，建议最好是更换，对整个安全性是有足够的保障的。”

“照标准来讲的话，一个月必须检查一下轮胎的胎压和磨损情况，包括是否有外伤，胎纹的磨损情况，看看它的生产日期。整体检查一下非常快，5~10分钟就能完成。”

当车辆出现爆胎，首先需要做的是把稳方向，保持车辆在当前车道，处于直线行驶状态，避免因修正方向而造成车辆的进一步失控。具体方法：双手持握方向的3点、9点位置，稍微施加一点力，车辆出现抖动或者说方向左右偏移时，尽量拉住方向盘，不要有过多的晃动。

一旦出现爆胎，紧急制动是非常的危险，我们需要做的是用脚进行一个缓慢有效的制动，在条件许可的情况下，通过我们车辆档位的逐级减挡来辅助车辆制动。

无论爆胎时你行驶在哪根车道，一定要在条件允许的情况之下，从左往右依次的逐根变道。停到安全区域。参考第一步骤，变道需要有一定的方向变化，所以方向的转移需要缓慢进行。

停车后一定要及时的设立警示标志，人员及时离开危险区域，然后再寻求帮助，打报警电话和道路救援。避免因为没有做好及时的警示，引发道路上的二次车辆事故产生。