当了十几年驾校教练，转行从事网约车，他为何选择了启辰D60EV？

今天的主角正是这位来自海南的大哥王洪俊，他在成为网约车司机之前，当了十几年的驾校教练，但今年50岁的他，在去年3月入手启辰D60EV时，却是买的人生第一台车（以前都开教练车）。

当被问到为何第一台车选择了启辰D60EV？王洪俊结合他跑了网约车1年半的经历，给出了如下四点理由。

老司机买车嘛，一般最关注安全和保养方面，作为拥有十多年教龄的老教练，自然更加注重这些。

在这方面，启辰D60EV沿用了日产所积攒的技术与平台，对于安全与质量方面，日产热销的轩逸便是很好的印证。

而且质保方面，王洪俊说：“这车厂家提供了6年/60万公里的保修，既然他都这么有底气，那我又还担心啥呢？”

对于跑网约车的司机来说，用车成本可是他们把控的重点。尤其像王洪俊在的海南地区，油价眼看都飚到十一二块，加满一箱油怎么也得四百块了。但，从以前开教练车用油，再过渡到如今用电的D60EV后，王洪俊才知道电车是有多香。

据他分享，晚上12点以后的电价才4毛多一度电，能进一步降低用车成本。而上海南天气本身就热、夏天空调也开得频繁，如果是开油车，那成本肯定就会高出太多，毕竟夏天总不能不开空调吧？敢这么干，十个乘客估计十个人都会投诉你。

启辰D60EV一天下来的电费才30多块钱，比开油车省了10倍不止，而且空调耗电量并不大，再加之海口的充电桩比较多，市区与郊县都能找到充电的地方，所以充电条件他也不用担心。

王洪俊说，其实干他们这一行的，不少人买车都看重品牌，倒不是说合资与国产的区别，而是看重大品牌。像启辰D60EV有日产品牌兜底，除了知名度和保有量很高，在4S店服务这块也会方便很多，所以哪怕遇到什么问题也不怕找不到品牌方。

当然，买电车同样也有一个头疼的问题——续航。因为不少电车的官方续航与实际达成的续航，往往都会有差异，甚至续航折半也不是没可能。但没曾想，王洪俊对启辰D60EV最满意的一点正是续航。

因为他这款车型的官方续航为405KM，平日里接活儿时，跑到300大几十公里完全能够胜任，只要不是接长途单子，那在市区或者郊县一天一充完全能满足他的需求。

至于驾乘方面，王洪俊表示电车起步的确更快也更稳，一方面是电机的响应很迅速，另一方面就是因为电车不需要变速箱，所以压根儿就没有什么顿挫感，乘客坐在上面也不容易晕车。

此外，我还发现，很多老司机买车时都喜欢有挡把的车型，可能是因为习惯性摸着换挡杆吧。像转行跑网约车的王洪俊便是如此，他说开这车还让他找回了当教练的感觉，哪怕是长时间开下来，他也不觉得枯燥、无趣。毕竟时不时握着排挡杆，可能脑海都想到了自己正在秋名山上利用排水渠过弯。

由此可见，对于“挑剔”的老司机们而言，其实启辰D60EV在迎合他们的用车需求方面，做得还是蛮不错的。特别是打算买来跑网约车的朋友，启辰D60EV的合资品质、省钱又真香的用车特性，着实有几分“接单神器”的意思。