保时捷又在北环刷圈了！这次是Taycan电动跑车

保时捷又在北环刷圈了！最近，保时捷车手拉尔斯·克恩（LARS KERN）驾驶TAYCAN TURBO S再次刷新北环20.8公里的单圈成绩，以7分33秒问鼎纽北纯电动量产车圈速王。刷圈车辆除了装备跑赛道必要的防滚架和赛车座椅，并没有任何改装，可以说它就是一台标准的量产车，其重量也与量产车相同。

所以论性能，你永远可以相信保时捷，无论燃油车还是电动车，哪怕它是一台3年之前就发布的电动车。作为保时捷在电动车市场的开路先锋，同时也是市面上为数不多的性能取向的电动跑车，时至今日，TAYCAN上很多前瞻的技术依旧处于行业的领先地位。

TAYCAN是全球首款搭载800V架构的量产车。800V的好处有很多，最核心的优势在于持续稳定的高功率输出、更为紧凑和轻巧的结构，以及更短的充电时间。

官方数据显示：一台TAYCAN在拉尔机场跑道成功完成了连续26次从静止加速至200 KM/H，平均加速用时不到10秒，而最让人惊讶的是26次加速的最大用时差仅为0.8秒。而在充电场景中，有了800 V的TURBO充电桩，TAYCAN可以在半小时之内从剩余电量5%充至80%。

TAYCAN的另一项技术创新便是后桥两速变速器，第一档提供更强劲的起步和中途加速能力，第二档则兼顾极速和高效。也就是说，无论是在行驶中超车，还是以高速持续行驶，TAYCAN都能后劲十足。得益于两个挡位的智能匹配，TAYCAN即使在高速下依然能保持线性的能量消耗，由此成就了稳定且可靠的续航表现。

TAYCAN的热管理系统不仅是激发800V架构潜能的保障，更是实现整体豪华驾乘体验的关键。三个温度阶梯的回路分别对高压组件、驱动模块和空调系统进行针对性调温，从而兼顾高性能、快充和车内舒适。由此，即使在冬夏的极端环境中，各部件温度也能保持在最佳工作区间，同时车内乘员也能拥有舒适的体感。

热管理策略的“智能”还体现在根据驾驶者的风格和偏好，自动匹配最佳的调温优先级。例如，在“RANGE”（续航里程）下，主动冷却电池，以降低能耗，保证续航；而切换至“SPORT PLUS”（运动升级）模式后，立即加热电池，确保最大性能输出。通过对驾驶者的即时响应与周到关怀，智能的热管理系统赋予了TAYCAN优越的专属感和豪华感。

全球认可的车辆可靠性：安全的车身结构与值得信赖的表显续航

今年以来，各种原因的电动车起火事件频发，相信大家都非常关心电动车的安全性。TAYCAN率先启用了电池与车身同体设计，在整车结构与安全性上实现突破。区别于将电池包附加到车身上的方案，TAYCAN创新性地将其视作车身结构之一，进行整体性设计。一体化的稳固车身所成就了TAYCAN极佳的防碰撞性能，作为结构件的电池成为整车碰撞力传导的一部分，而非被动地承受力。这一设计巧思得到充分验证，TAYCAN通过了全球所有安全标准测试。

TAYCAN的续航里程不仅足够保障日常出行，更加注重表显里程真实可靠。复杂的计算逻辑考量了外部环境、路况、个人驾驶风格，以及空调等车内设备使用等综合情况，确保表显数值贴近实际，令驾驶者可以充分信任，并由此规划后续行程。这一点在TAYCAN正式首发前已得到全面验证。

此外，超长周期的试车还展现了TAYCAN绝佳的耐久性和可靠性。横跨全球30个国家的超6,000,000公里测试里程覆盖了不同温度、海拔和空气湿度的极限条件，其中还包括2,000,000 公里的耐力驾驶，以及超100,000 次使用全球多种技术进行充电。