七月国产新能源乘用车排名：智己汽车首张成绩单公布｜苏雨农的长镜头

7月， 国内新能源乘用车销售48.6万辆，同比增长117.3%。新能源市场销量增速继续引领国内乘用车市场。从整体销量来看，比亚迪汽车在新能源市场仍占据绝对领先地位。其他众多车企与比亚迪汽车销量差距巨大。目前，国内大多数新能源汽车企业仍呈亏损状态，受上游原材料价格居高不下的影响，短期内还难以快速实现盈利。国内新能源乘用车市场尽管取得了巨大成绩，但行业普遍亏损也会对新能源进一步扩展产生不利影响。先来看一下新能源车企销量排名：

在车企方面，比亚迪汽车销售158957辆，同比增长247.2%，以巨大优势遥遥领先。除比亚迪汽车外，上汽通用五菱、吉利汽车、广汽埃安、奇瑞汽车销量也在2万辆以上。其中，上汽通用五菱销售40383辆，同比增长23.1%；吉利汽车售出30769辆，同比大增337.1%；广汽埃安售出25033辆，同比增加136.1%；奇瑞汽车销售24452辆，同比增长286.9%。

在造车新势力方面，哪吒汽车、零跑汽车销量超越小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车等传统造车新势力3强。7月，哪吒汽车销售12655辆， 同比增长110.5%；零跑汽车售出12044辆，同比大增173.5%。而小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车销量增长相对略慢。7月，小鹏汽车销售11524辆，同比增加43.3%；理想汽车、蔚来汽车分别售出10422辆、10051辆，同比增加21.3%、26.7%。但上述五家企业，也和同时代的竞争者拉开了差距。7月，威马汽车销量为4563辆，天际汽车609辆，爱驰汽车仅有116辆。

据媒体报道，马斯克在接受英国《金融时报》采访时表示，在电动汽车领域，大众汽车是除特斯拉以外取得最大进展的公司。在国内，上汽大众、一汽大众已成为国内新能源领域销量最大的两家合资车企。7月，上汽大众销售新能源车12497辆，同比增长142.5%；一汽大众销售9269辆，同比增加66.9%。在定价方面，一汽大众、上汽大众旗下电动车型基本集中在20万以上。一汽大众、上汽大众销量提升对于定价略高的理想汽车、蔚来汽车并不太有利。

还有一些企业的销量也值得关注。7月，一汽红旗新能源销量增量则主要来自于红旗E-QM5。7月该车销售3465辆，同比增长9018.4%；智己汽车是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的全新用户型汽车品牌，成立于2020年12月25日。智己汽车本月首次公布销量。7月，智己汽车销售816辆；与华为合作的赛力斯汽车本月销量继续提高。7月，赛力斯汽车销售7908辆，主要是问界M5和问界M7。

下面再看具体车型的销量排名：

在单一车型销量方面，上汽通用五菱宏光MINIEV仍然是本月的销售冠军。7月，宏光MINIEV销售37128辆，同比增长20.9%。与宏光MINI定位接近的QQ冰淇淋销量也在9000辆以上。7月，QQ冰淇淋售出9381辆。不久前上市的长安LUMIN销量为3378辆。

广汽埃安AION Y、奇瑞EQ在7月也进入了新能源车型月度销量榜前10。AION Y售出12530辆，同比增加361.3%。目前，AION Y是广汽埃安旗下主力车型，其销量继续保持增长；奇瑞EQ在7月则售出11202辆，同比增加101.3%。特斯拉销量波动很大，MODEL Y7月销售7640辆，而MODEL 3仅售出821辆。7月MODEL 3的大部分产能都用于出口。

在造车新势力方面，理想ONE、哪吒V、小鹏P7、零跑T03、哪吒U销量都在5000辆以上。理想ONE仍然是销量高的造车新势力车型。7月，理想ONE销售10422辆，同比增加21.3%；小鹏P7售出6397辆，同比增长5.7%；哪吒汽车旗下哪吒V、哪吒U分别售出7585辆、5070辆；零跑T03销售5462辆，同比增加27.5%。

PHEV车型已经成为自主品牌的全新杀手锏，除了比亚迪的产品之外，表现最好的就是吉利搭载雷神动力的帝豪L HI·X，7月销售5586辆；而长城旗下产品，魏牌拿铁PHEV1035辆，摩卡PHEV1025辆，玛奇朵PHEV105辆，距离该企业怒怼的问界产品，还有不少差距。