林肯领航员对比宝马X7,百万级豪华SUV怎么选?

林肯品牌从1917年成立至今同样走过了百年岁月,其作为美式豪华品牌百年来创造了无数的经典车型。其中,诞生于1997年的林肯领航员NAVIGATOR便是一款惊世之作,其当时以破局者之势进军高端豪华SUV市场,为林肯品牌开拓了全新市场并且积攒了巨大的影响力。至今历经25年的传承与发展,它已成为当下市场里举足轻重的一款豪华SUV。

在今年7月份,全新2022款林肯领航员长轴总统版正式上市,售价为142.80万元,再一次以崭新的高端豪华姿态为消费者提供了新选择。

当然,今天这篇文章,兵哥分享林肯领航员仅是其中一面,其实想拿它与宝马X7做一个横向对比。同为百万级豪华SUV,消费者应该如何做出理性选择?

售价方面,林肯领航员的指导价为109.80-142.80万元,宝马X7的指导价为100.00-169.80万元,两款车的售价重叠度极高且定位均是大型豪华SUV,显然两款车在市场上是互为竞争车型。

当然,即使售价不同,基于百万级豪华SUV的目标人群而言,其实价格也不是决定性因素,因此有能力有条件考虑林肯领航员和宝马X7的消费者,价格绝不是决定性因素。

接下来,考虑到买新不买旧以及价格相近原理,兵哥推荐的林肯领航员是售价为142.80万元的2022款 3.5T 长轴总统版(最新款),对比的宝马X7具体车型是指售价为133.80万元的2022款 XDRIVE40I 行政型M运动套装版。(不拿宝马X7顶配对比,原因是两车售价相差接近30万元,差距显著)

好了,先说车身尺寸,林肯领航员(长轴总统版)的长宽高分别为5657/2073/1934MM,轴距长3342MM;宝马X7的长宽高分别为5163/2000/1835MM,轴距长3105MM。其中,前者仅提供7座可选,后者提供6座、7座可选,在座椅布局方面宝马X7显然更人性化。

然而,从实际空间体验来看,虽然两款车都是大型豪华级SUV,然而林肯领航员的车身尺寸、轴距等客观数据明显比宝马X7大上一截。因此,在视觉观感上“底大压一级”的现象体现得淋漓尽致,毫不夸张地说,你把林肯领航员(长轴总统版)和宝马X7停在一起对比,完全是一大一小的区别。

更重要的一点,体现在实际乘坐舒适性方面,林肯领航员(长轴总统版)自然有着压倒性的胜利。因为对于高端豪华车的实际需求,你可能不在乎价格上的差距,但是一定看重其豪华品质与实际空间体验。

当然,空间是一方面,在空间底层又如何体现它的豪华品质?林肯领航员和宝马X7又各有何不同?它们各自的亮点有哪些?通过整车内部的内饰用料、智能配置对比,一起分析一下。

在安全配置方面,林肯领航员配备了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动安全刹车系统、疲劳驾驶提醒功能、前方碰撞预警系统、倒车车侧预警系统、CO-PILOT360 2.0驾驶辅助系统等功能,车辆支持L2级驾驶辅助功能。

再来看宝马X7 2022款 XDRIVE40I 行政型M运动套装版,该车相比林肯领航员(长轴总统版)缺少了倒车车侧预警系统、CO-PILOT360 2.0驾驶辅助系统,以及L2级驾驶辅助功能。不过有一项功能值得一提的是,宝马X7装配了空气悬架,悬架支持软硬调节+高低调节两项功能,而林肯领航员只有悬架软硬调节功能。

怎么样去理解这两款车的配置差异?如果讨论智能驾驶辅助功能的话,林肯领航员显然更胜一筹。如果讨论舒适性,悬架功能更强大的宝马X7的舒适性也不一定更好,怎么理解?因为舒适性关联的面更多,例如空间是否压抑、隔音效果、座椅舒适性、悬架软硬等等。

所以,一款豪华级SUV舒适性不可忽视,林肯领航员和宝马X7的表现如何?林肯领航员(长轴总统版)配备了真皮多功能方向盘,方向盘支持加热+记忆功能,HUD抬头显示、主动降噪、12.3英寸液晶仪表+13.2英寸中控屏、语音识别控制等功能应有尽有。

除此之外,最关键的是座椅部分,该车第1排和第2排座椅均支持加热、通风和按摩功能。再往细了说,其实主副驾座椅还有腿托和腰部调节,实用性相当高。

接下来再看一下宝马X7,其实在基本功能配置方面,宝马X7和林肯领航员的差距并不大,新车同样配备了HUD抬头显示、语音识别控制功能、12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏,差距仅是中控屏的大小或多了内置行车记录仪等。

然而,在第2排座椅功能方面,宝马X7就缺乏一些诚意了。宝马X7的第2排座椅只支持电动调节和加热功能,不支持通风和按摩功能,实用性不如林肯领航员。关于以上两款车的配置区别,你怎么看?

动力方面,林肯领航员(长轴总统版)搭载了3.5T V6发动机,最大功率为305KW(415马力),峰值扭矩为670N·M,传动系统匹配10AT变速箱。该车是一款适时四驱车型,载满最小离地间隙204MM。

再来看宝马X7 2022款 XDRIVE40I 行政型M运动套装版,该版本搭载了3.0T V6发动机,最大功率为250KW(340马力),峰值扭矩为450N·M,传动系统匹配8AT变速箱。该车同样是一款适时四驱车型,官方零百加速为6.1秒。

当然,关于动力对比,论功率大小评判,毫无疑问是林肯领航员的性能更出色,相比于宝马X7有着更强悍的性能表现。不过话又说回来,从实际用车需求考量,这两款车的动力完全是富余的。

另外还有一个用车细节值得一提,林肯领航员可以加92号汽油,宝马X7最低需要加95号汽油,因此说两款车的区别在于此,你怎么看?

写到最后,林肯领航员和宝马X7都是百万级豪华SUV中的佼佼者,一款是美系豪华SUV,一款是德系豪华SUV。然而,我们从此次横向对比发现,论整车的设计考量,宝马X7是一款偏向于城市型用途的豪华SUV。

林肯领航员不仅仅兼顾城市用车,同时还考虑了一定的越野用途,其配备更强劲的动力性能,以及拥有不俗的通过性可以佐证这一点。所以,林肯领航员显然是一款适合多场景多用途的豪华型SUV,其使用范围更广,你怎么看?

友情链接