最后的改款！6.2L V8机增力大砖飞，地表最速SUV评比必须有它！

受电气化浪潮影响，此前道奇品牌已宣布将开启转型计划，但在此之前官方将为燃油版车型进行最后一次改款，具体包括道奇挑战者和CHARGER，并且新车有望于11月开幕的SEMA展上发布。

无独有偶，原本计划因电气化转型，而率先作为电动化的车型——道奇DURANGO将在2022年停产，但因为新车热度依旧火爆，官方为其推迟一年停产时间，并且发布了最新年款车型官图，新车作为2023款DURANGO SRT HELLCAT。

从官图来看，由于新车为SRT HELLCAT高性能版车型，所以造型上基于普通版进行了不少升级。

除换上更多性能化套件，如全新前后杠、打孔式机盖、黑化后视镜和全新运动性轮毂外，该版本将拥有极具标志性的“SRT”标识。

最重要的是，这还是拥有HELLCAT后缀的高性能版，所以新车还将拥有专属“黑化”条纹拉花，性能属性直接拉满。

由于该车定位大型SUV，所以新车长宽高达到5110/1925/1800毫米，轴距为3043毫米，其尺寸已接近宝马X7。

不过因为新车是高性能版，官方在内饰加入更多皮质包裹、分色缝线，让车内更有运动氛围。

虽然新车是一款大型SUV，但因其搭载了6.2L机械增压V8发动机，将让一款2.4吨的三排SUV车型的0-100KM/H加速进3.5秒，极速可达290KM/H。

参考新车数据，该发动机最大功率达719匹，峰值扭矩889牛·米，传动系统匹配道奇招牌的TORQUEFLITE8速自动变速箱，并配备全轮驱动系统。

或许该车在本土市场火爆，也因该车售价要明显低于奔驰AMG和宝马M等性能SUV，北美售价为89665美元（约60万元人民币）。

也不仅仅是售价低，其性能表现也能击败宝马X5 M、奔驰AMG GLE 63 S和保时捷卡宴TURBO版等车型，所以整体表现非常优异，性价比更高。

网友2：肌肉车还是得看美式，毕竟大排量即正义！

网友6：都啥年代还大排量机增，动力不够电机来凑！