反其道而行之?特斯拉车主“电改油”,给ModelS装了台6.2L八缸机

在国内新能源汽车,尤其是纯电车成为新风尚的大背景下,有些缺乏纯电车技术平台的厂商,便会在燃油车的基础上进行改造,将一些燃油车改造成电动车,这就是我们常说的“油改电”。由于缺乏专门的设计和调教,“油改电”形成的电动车被认为是不够先进的,缺乏产品诚意的。目前全球范围内,很多的相对先进的电动车,都有着相对专业的电动化平台和技术,这些车型和燃油车的车身结构是完全不一样的。

不过这个世界上,总是有人脑洞大开,有人忙着“油改电”,就会有人尝试“电改油”。我记得之前就有海外的MODEL 3车主尝试将一台汽油发动机塞进了车辆前舱,让一辆纯电轿车变成了一辆增程式电动车,这样的改造在国内显然是不被允许的,但我们不得不说,这些车主的脑洞实在太大了。

近日,又有海外车友对特斯拉电动车下手了,这一次,被改造的电动车是一辆特斯拉MODEL S。通过相关的图片和消息我们看到,这位海外车主将一辆大尺寸的纯电轿车MODEL S进行了大刀阔斧地改造,并且为这辆改造过的“新车”装配了一台排量明显就不小的发动机。

据悉,为了实现这次改造计划,以及将大排量发动机塞进MODEL S并不是很宽裕的前机舱下面,这位车主对这辆MODEL S进行了全方位改造。因为动力来源不同、驱动形式也不一样,所以这位车主先后将车辆底部的电池去除,并且对整车的副车架、方向机、摆臂和减震器等部件进行了重新设计和布局,而且为了实现后轮驱动,在车底还专门开槽,用来放置贯穿前后的传动轴。

为了实现彻底的“电改油”,车主为这台车找来了一台来自通用的6.2L八缸发动机,这台大排量V8发动机被广泛用于通用旗下的肌肉车、SUV和皮卡车产品上。比如在新款的美版雪佛兰科迈罗上,就搭载了这台6.2L 八缸发动机,最大马力650PS,搭载在已经被摘取电池,充分“瘦身”的MODEL S上,性能想来也是相当强悍的。

车辆的动力配置发生了天翻地覆的变化,内部也必然要有一些相应的调整,就比如说,至少要为这台V8大排量发动机配备一台趁手的变速箱。这位想法独特的车主,找来了S1 SEQUENTIAL的6速序列式狗牙变速箱,这种结构的变速箱常见于各种性能车和赛车上,可见这位车主不仅脑洞新奇,而且也是追求速度与激情的性能控。

总而言之,将一台大尺寸的高端纯电车改造成一台大马力后驱燃油车,让这台MODEL S变成一台披着电动车外衣的V8性能猛兽,不得不说,这位车主真的是有想法。

当然了,我们也不得不佩服这位车主的“钞能力”,因为不管是特斯拉MODEL S还是通用的6.2L八缸发动机和赛车变速箱,包括整个改造的过程,哪一样恐怕都不便宜。要知道,国内现款MODEL S的起售价都高达89万元了,这位车主改造的MODEL S,还是老款车型,恐怕当时的价格会更高。

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