要豪华也要仪式感 四款30万左右豪华中型车怎么选?

易车原创在国内豪华B级车市场,第一梯队被传统”BBA”三强”34C”长期霸占。的确,奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L,它们无论是豪华感还是空间方面都能满足你的需求。然而细心的朋友会发现,这三款车型一般的落地价基本在35万元左右,对于一些喜欢豪华可又预算不多的年轻人来说,性价比并不高。

因此,有一些比较有竞争力二线豪华逐渐受到重视,其中就有一款林肯Z。它的推出打破了这一局面,同样有着一定豪华底蕴,配置及空间方面都有着不错的表现,最重要的是新车售价仅25万起,入门门槛低。当然,有不少朋友会提出质疑,这款车型究竟哪里好,仅仅是价格便宜吗?带着疑问我们把这四辆车进行对比,一看便知。

鉴于购买豪华品牌轿车的朋友,除了能享受到豪华品牌带来的面子感外,还要看中内在的享受感,而价格的高低直接关乎选车的范围。因为价格太高就会超出预算,价格太低又怕买到乞丐版的车。而30万左右又是大多数消费者购买的预期心理价位,所以我们找来了四款30万左右的豪华轿车对比。它们中指导价基本在同一区间,值得一提的是林肯Z是全系的顶配车型,而其余四款车型只是各自的入门款,并且目前购买林肯Z可享受厂家购置税全免政策,相当于足足省下近3万元,价格相当给力。

外观对比:豪华各有其道

价格只是其次,消费者在买车时看中的不仅仅是价格因素,颜值这块必须安排上。四款车型中,它们都有着很强的家族辨识度,但是细看就大不一样。奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L,它们在外观上还停留在老印象中,尽管细节有一定升级,但是无非就是换个中网样式或是增加一些运动套件,缺乏一定的新鲜感,整体表现不够有新意。

至于林肯Z,它相比前面三款车型推出时间要晚,主要面向如今的年轻群体而来。它在外观上采用极具前卫的设计元素,一改我们以前对于林肯车型比较“成熟”的形象。此次国产车型高度还原概念车,并提供双外观设计,拥有I酷版和I享版,为那些颜值控们带来更多选择,这是传统车型不具备的,因为有的车型造型老少皆宜,但缺乏个性和新鲜感。

大灯方面,四车造型各有不同,“34C”依旧采用比较传统的造型设计,好在辨识度都还不错。而林肯Z搭载的贯穿式大灯可谓十分抢眼,搭配可以发光的星辉车标,科技感十足。

同时大灯具有迎宾灯语+送别灯语功能。在钥匙靠近车辆3米范围内,头灯迎宾灯语,林肯星辉标点亮,向两侧延展,非常有仪式感。而且夜晚,还可看到1.8米的迎宾光毯亮起,仪式感满满。在大灯功能方面,林肯Z和奔驰C级这个价位配备自适应大灯功能,宝马3系和奥迪A4L则需要额外花钱选装。

在车身尺寸方面,它们都属于中型轿车范畴。“34C”引入国内都不约而同的进行了所谓的”加长”,尺寸方面都比较接近。而林肯Z则保留原有的中型车尺寸设计,丝毫没有在尺寸上”吃亏”,尤其在长、宽、高方面大幅领先对手。

在外部配置方面,林肯Z多了其余三款车型不具备的隐藏式门把手功能,还配有蓝牙钥匙,避免忘拿钥匙或者丢钥匙的烦恼。此外,除了配备前/后驻车雷达、360度全景影像功能外,还带有倒车车侧预警系统,平常狭小路段停车,减少了被剐蹭的概率。反观奔驰C级和奥迪AL只配备了比较基础的倒车影像功能。

四车尾部同样有着很强的家族辨识度,不过奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L都还是偏传统的造型,而林肯Z采用了官方称之为SUPER RED 超红光贯穿式尾灯,点亮后,转向灯呈流水式,辨识度高。而且在锁车或开车时,尾灯也充满仪式感,车尾的“LINCOLN”字母一同点亮,显示效果十分立体。

一般很多豪华车型的轮胎都会将大尺寸轮胎放在顶配车型,比如奥迪A4L,还有的就更是全系配备一种规格轮胎,比如奔驰C级、宝马3系全系都搭载的是18英寸轮胎;而林肯Z提供18/19英寸选择,即便中配车型也采用了更大一号的19英寸轮圈,气势上会明显更强。

内饰:豪华与科技同在

在内饰方面,奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L都延续了各自家族的设计风格,它们的设计都以实用为主,至于谁更好看就是萝卜青菜的问题了。不过这个价位的林肯Z的内饰就完全不同,整个内饰座舱并没有完全照搬家族的风格,而是朝着智能化方向设计。

中控采用了贯穿主副驾的大联屏设计,取消了过多的物理按键,包括中控面板以及传统的变速箱区域,都进行简约化处理。计增加科技感的同时,视觉感受会更加轻奢,也更符合时下年轻人对于智能座驾的需求。

四车方向盘都采用了真皮材质,在握感方面都不差。像多功能方向盘自然不会缺席,同时取消了传统物理按键,用的是触感反馈,高级感十足。此外还配备独有的方向盘加热功能,这是其余三款车型不具备的功能。

在中控屏方面,它们都搭载了如今比较流行的大屏设计,一些基础功能都有配备。但是视觉显示上,林肯Z的贯穿式大屏无疑更抢眼,配了专属的“林肯星云”人机交互界面,设计完全摒弃了传统车机的菜单文字式 交互界面,采取了全新卡片式交互模式,大量采用 图片和快捷按钮的设计元素,使得界面更加美观,交互更加高效。

除此之外,在一些科技配置方面,林肯Z表现更加均衡。它是这个价位唯一达到L2+级驾驶辅助系统的车型,特别是LINCOLN ACTIVEGLIDE主动驾驶辅助系统,开启之后,可以实现在特定路段自动跟车,自动调节车速,车道居中,使驾驶者能够得到充分的放松。

在座椅方面,四车对比后很明显就看出不同。林肯Z采用了真皮皮材质,并且支持包括腿托在内的多达24项调节。另外三款车型都采用了仿皮材质包裹,虽然乘坐舒适性也不错,不过视觉档次感稍显廉价,还有主驾驶座椅通风都需要通过选装,以奥迪A4L为例,选装费高达9900元,价格不菲。

四台车的后排座椅设计和前排保持一致,并且提供了中间头枕、后排扶手以及后排出风口等功能。除此之外,诸如独立调节空调、USB和TYPE-C接口也都没有缺席。不过在细节配置上,林肯Z还多出了后排化妆镜、车内香氛装置以及第二排飞行头枕,为车内乘员营造出专属心境。

在乘坐空间方面,得益于林肯Z近5米的车长优势,使得后排乘坐空间表现更好。另外后排中间地板虽然也有一定隆起,但是比起其余三款车型,设计更低,长途行驶能保证中间乘客的舒适性。

这四款车型中,奔驰C级提供了1.5T+48V轻混系统选择,这套小排量发动机显然与豪华身份不符。其余这个价位都配备是2.0T涡轮增压发动机,不过宝马3系和奥迪A4L都搭载的是各自2.0T低功率版,只有林肯Z全系标配2.0T高功率发动机,最大功率181KW,最大扭矩376N·M,数据方面在同级中具有一定优势。传动与之匹配的是8AT变速箱,官方称0-100KM/H加速成绩为6.8秒。

在变速箱方面,与奔驰C级匹配的是9AT变速箱,宝马3系和林肯Z配备的是8AT变速箱,奥迪A4L则匹配的是7速双离合变速箱。在驾驶乐趣方面,四台车都有着一定优势,但是从发动机数据及变速箱平顺性来看,林肯Z做到了动力强劲和平顺兼顾的特点,性价比更为突出。

全文总结:以上四款车型都是市场上为数不多30万左右买到的豪华B级车,各自都有一定的主打优势。林肯Z作为后来者,它的优势在于动感的造型、强大的智能互联系统,而且不打折扣的2.0T动力也是一大亮点,对于追求极致性价比的消费者来说,它的价格、配置、空间以及动力都无可挑剔,而且这个价位能带来满满的仪式感和获得感,让用户更有自信力,适合低调不张扬,喜欢注重内在享受的用户。

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