比概念车更具未来感，静态体验高合HiPhi Z
记得当年高合首款车型HIPHI X刚上市的时候，着实让国内消费者惊艳了一把，毕竟能把一款量产车设计的如此具有未来感，在中国品牌中还真不多见。
然而，当高合品牌的第二款车型HIPHI Z摆在我面前的时候，突然感觉这句话有点儿说早了。高合HIPHI Z的外观设计与HIPHI X相比有过之而无不及，就像一辆来自未来的太空战车，充满了科幻的气息。
不同于HIPHI X流畅的车身线条，高合HIPHI X的外观采用了一套全新的设计语言，棱角分明的前脸看起来十分硬朗。虽然是一款纯电动车型，但是新车依然配备了主动式进气格栅，鳞甲样式的设计极具运动气息。
两侧不规则的LED大灯依然延续了HIPHI X的设计风格，同时还支持第二代PML可编程智能大灯系统，不仅能够实现星环ISD光幕、投影灯语等功能，还可以展示出卖萌、流泪等拟人化的表情，让车与车之间也能实现交互，不再单纯的只是一个交通工具。
来到侧面，低矮扁平的车身、69度前风挡倾角与22英寸的大尺寸轮圈搭配在一起，让高合HIPHI Z的侧面造型看上去有几分跑车的感觉，车身尺寸长宽高分别为5036/2018/1439MM，轴距为3150MM，定位中大型车。
轮胎方面，高合HIPHI Z采用的是米其林PILOT SPORT EV轮胎，在保持低滚阻特性的前提下，增加了轮胎的抓地力，更适合大功率的纯电动车型，前轮规格为255/45 R22，后轮规格为285/40 R22，轮圈造型也是非常的个性。
值得一提的是，高合HIPHI Z依然采用了对开门的设计，虽然没有HIPHI X的“六扇门”设计感强，但是带有电动吸合、开闭功能的电磁NT对开门，在仪式感上是丝毫不落下风。
并且，在车门上高合HIPHI Z还加入了1314颗LED组成的侧门ISD智能交互灯，贯穿式的阵列LED在你走到离车5米处会自动亮起，同时显示出欢迎语，让你有一种宾至如归的感觉。
车尾设计同样具有未来感，镂空的扰流板与车顶连为一体，在高速行驶时能够多提供一些下压力；而高位刹车灯、贯穿式的LED尾灯以及下方的ISD智能交互灯组占据了尾部的大部分空间，点亮后不仅看着很有科技感，能够与后车进行“灯语”交互的ISD灯组，辨识度也是独一无二。
进入车内，高合HIPHI Z的内饰设计与外观一样很有科幻感，设计师从太空梭和飞行器中寻找灵感，采用了官方称之为“双调性数字座舱”的设计理念，坐进车内有一种置身于太空舱的感觉，科技氛围营造的绝对是到位了。
不过，最吸引人肯定还是那个拥有轴位移机械臂的HIPHI BOT中控屏幕，不仅支持多角度的旋转功能，还能够根据操作者的声音辨别方位，将中控屏幕旋转到合适的位置以方便操作，赛博朋克风的全新UI设计与内饰风格也比较搭，机械感十足。
对于高合HIPHI Z这个级别的车型来说，配置基本上都是到顶的，值得关注的是它的自动驾驶功能。高合HIPHI Z全车配备了32个驾驶辅助传感器，包含1个激光雷达（禾赛128线激光雷达）、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个三区脱手检测传感器，配合高精度地图与定位模块，向前最大探测距离达到了250米，可谓是车未到声先至。
实拍的首发版车型采用了2+2的座椅布局，前排一体式的NAPPA真皮座椅有着很强的包裹感，造型也比较运动，再加上麂皮面料覆盖的门板，无论是触感还是观感都很高级。
不过，最能够体现尊贵感的还是在后排，双座的设计首先就保证了足够的豪华感，宽大厚实的座椅舒适性也是毋庸置疑，再加上延伸至后排的全景天幕以及支持电动调节的靠背，行政级轿车的后排也不过如此了。
至于空间，3150MM的轴距已经保证了充裕的内部空间，坐进后排舒舒服服的睡一觉，应该不会有人再纠结头部空间有几指，腿部空间有几拳了吧。
储物空间方面，高合HIPHI Z除了常规的后备厢之外，还拥有一个容积不小的前备厢，放个20英寸行李箱问题不大，并且后排座椅还支持一键放倒功能，能够进一步的扩展后备厢容积，不过这个级别的车型支持后排放倒，我很想知道让老板坐哪里？
在悬架方面，高合HIPHI Z采用前双叉臂、后多连杆的独立悬架结构，并且带有空气悬架和CDC连续阻尼可调系统，支持4种悬架高度，根据不同的车辆状态可进行软硬、高低自动调整，以提升车身稳定性和驾驶舒适性。
值得一提的是，与HIPHI X一样HIPHI Z同样配备了后轮转向系统，转向角度双向共13.2°（正负6.6°），转弯半径仅有5.7米，对于一款车长超过5米的中大型车来说，算是非常灵活了。
在续航里程方面，高合HIPHI Z将会搭载采用CTP技术的高性能电池包，三元锂电池组容量达到了120KWH，在CLTC工况下的续航里程为705公里。
从此次的静态体验来看，高合HIPHI Z的综合表现可以说是已经超越了HIPHI X，无论是极具未来感的外观设计，还是科技感十足的内饰风格，都令人印象深刻。虽然很多人说60-80万元的预售价已经是中国品牌的天花板了，但是从高合HIPHI X（57-80万元）的销量表现来看，在高端纯电动车型中每月稳定几百台的销量，对于一个新品牌来说已经算得上成功。
那么，这台预售价与高合HIPHI X相差不多，但是外观设计更加酷炫，配置更丰富的高合HIPHI Z，你觉得它的销量表现会怎么样呢？新车将于8月26日举办的成都车展期间正式上市，值得期待。
