新“蒙迪欧”逆袭了！订单破2万，低价位＋高颜值，2.0T比迈腾给力

相比德系大品牌以及日系三强，在国内市场的美系车已经深陷泥泞，不能自拔，无论是在轿车领域里还是在SUV领域里，都很难形成竞争力！所以作为美系第一大品牌的蒙迪欧在战略上也做出了调整，比如在美国市场就宣布正式停产轿车版本，也就是未来将会主攻SUV市场，而在大中华区，福特也开始了改革，比如在国内上市了专属版的新蒙迪欧！新车首次采用了颠覆式的布局，对于这款新车，小编也是捏了一把汗，毕竟这样的布局同质化现象非常严重，而从目前的销量上看，小编还是多虑了，因为新车的订单已经超过了2万单，也算是个“逆袭”的开始！

能有这样的成绩，小编简单地归纳为四个方面，第一！超高颜值的外观设计。没有了马丁脸的蒙迪欧似乎少了几分的神韵，但打破了这一常规才能得以发展，这是蒙迪欧所要改变的，前脸的布局更富有立体感，中网更像是个拉长的六边形。而闪电式的大灯则采用了上承式的布局，与中网形成了明显的立体感！到了侧面，溜背式的风格则将它的运动感得到延续，而且为了营造出更好的连续性，包括车门也都换成了隐藏式的设计！准确地来讲，这款车与福特传统的设计有些相背离，但也只有这样的调整才会给消费者留下更深的印象！

在尾部上，多少还是能够看到传统美系车的元素，尾箱中央微微的内嵌，形成了明显的阶梯感！重新调整后的排气则带来了更强的力量感！而逆袭的第二点因素就是它的内部设计！以往的蒙迪欧内部是让人吐槽最多的地方，但是换代后，福特算是吸取了教训，就连乞丐版都换成了这种贯穿式的仪表盘，而旗舰版的屏幕则更大更奢华！高级感与科技感得到了延续。

上图就是这款全新蒙迪欧的内饰，应该算是在同级别之上了！而逆袭的第三点因素就是它的动力系统。换代后的蒙迪欧已经取消了“小马拉大车”的1.5T引擎，全系换装了2.0T发动机和8速自动变速箱的动力组合，其中发动机的最大功率接近了240马力，而且这款车型百公里经济油耗仅为7~8升。油耗和动力都得到了兼顾，比迈腾还要强强劲！

当然最重要的一点就是它的价格，全新一代蒙迪欧的官方指导价为15.98-21.68万，不到16万就能买到一款2.0T引擎的B级车，这应该算是压倒小伙伴们心理防线的最重要的因素！

所以结合以上四点，能够很清楚的看到福特的转变，特别是针对这款蒙迪欧的转变，而终端突破2万台也只是个开始，小编是很期待它未来的表现！