阿维塔11购车手册:推荐入门款,配置丰富,按需选装
8月8日,阿维塔品牌旗下首款车型——阿维塔11正式上市,新车共推出3款车型和一款MMW联名限量款车型,指导价34.99-60.00万元。作为长安、华为、宁德时代合作打造的品牌,阿维塔一直以来都备受消费者的期待。先前MMW联名限量款车型的亮相就已经吸引了不少年轻人目光,下面我们就来分析一下哪款车型更值得推荐。
先来看看这台车的外观,整体造型比较低趴运动。造型设计上的极度简约也带来了浓烈的未来感。前脸采用了蝶翼式的设计,微微上扬的造型搭配两侧回旋镖式的大灯组,横向拉宽了前脸的视觉效果,显得气场很是强大。
侧面角度,整车长宽高为4880/1970/1601MM,轴距2975MM。由于溜背式的设计,阿维塔11的车高仅为1601MM,因此乘坐时的头部空间可能会略受影响。不过车高导致的空间影响,阿维塔11则在轴距上进行了补足,2975MM的轴距与蔚来ES7等车长更优异的竞品相比,轴距都更具优势。
进入座舱,车内采用了环拥式的设计,座舱内的线条由中控台上方的“VORTEX情感涡流”对称向两侧延伸,勾勒出了游艇式的座舱线条。配色上也摒弃了常用的黑、棕配色,目前只有青灰色和勃艮第红两种颜色。青灰色的设计会更具年轻、科幻感,而勃艮第红的配色则会更有豪华感和运动感。车内配备了15.6英寸的悬浮式中控大屏以及两侧各一块10.25英寸的仪表屏和副驾屏幕,可见在智能硬件上,阿维塔11已经配备的非常丰富。
有着华为基因的阿维塔11,最大的优势之一就在于它的智能水平上,这也是现存“含华量”最高的车型。华为首次将自己的HARMONYOS智能座舱车机操作系统、华为AOS智能驾驶操作系统与VOS智能车控系统全部安排在了阿维塔11上,可见其智能水平已经站在了优于同级的起跑线上。
除此之外,在动力方面,阿维塔11还全系标配了华为的DRIVEONE双电机四驱系统,电机总功率为425KW,总扭矩650N·M,带来了长续航版仅3.98秒和超长续航版4.5秒的好成绩,也更配得上它如此具有运动感的外观。
而到了续航方面,则是宁德时代的主场了。阿维塔11搭载了最新一代CTP高能量密度三元锂电池包,长续航版车型搭载90.38KWH的电池包,续航为555KM;超长续航版搭载116.79KWH的电池包,续航为 680KM。
首先,阿维塔11全系标配了前后双电机+四驱系统,和L2级的智能辅助驾驶系统,入门版车型的配置已经算是非常丰富。
长续航奢享版和入门版的续航都在555KM,不过高出的2万价格是增加了真皮方向盘,前排座椅通风/按摩,高级真皮座椅、主动降噪和感应式后尾门,并且除了真皮方向盘不能选装,其余配置都可以在入门版车型上按需选装,相比“一步到位”的堆配置,根据需求选装配置似乎是更具性价比的选择,这也是我更推荐入门版车型的原因。
而超长续航奢享版的续航则来到了680KM,配置和长续航奢享版基本保持一致,并且将21寸轮毂升级为了22寸轮毂,不过却比长续航奢享版的价格更上涨了4万,基本就是话4万的价格为多出的一百多公里续航买单,因此并不是最具性价比的选择。
作为一款有着强大基因的车型,阿维塔11在配置上也给得十分良心,其实基本已经“入门即高配”了,并且与其他两个版本车型有差别的配置基本也都可以后续选装,更能满足个性化需求,因此小编更推荐入门款车型。