酷狗上市,还是哈弗能看懂当下

从销量到态度,哈弗这道题或许你能看懂了。

8月10号,哈弗酷狗正式上市了。从亮相到试驾、上市,这台车的节奏相当紧密,不难看出哈弗其实是有备而来。

为什么是有备而来?可以清楚地发现,在哈弗目前的畅销产品体系里,哈弗H6的地位已经不用再去解释,而大狗游离于城市和轻度越野之间的身份,也被大家所公认。

那么此次上市,价格介于它们之间的酷狗又是一款什么样的车型?

从体型上来说,酷狗的长宽高4520/1875/1745MM,轴距2710MM,相比于大狗的4620/1890(1910)/1780MM尺寸,2738MM轴距,差距仅仅是那么一点。

我相信肯定很多人在图片上看过酷狗,但图片其实并不直观。当你亲眼看到酷狗之后,你会发现它整个的形态超乎想象,其原因主要在于它的设计理念,比较方正的感觉,直接把视觉效果拉得很满。

与此同时,我们在此次上市会和之前的体验当中一直强调的一点,就是它整个的空间和布局,已经完全能满足越级的趋势了。

说回这台车,它是以1.5T作为最主打的动力,然后配上了7速湿式双离合,同时这台车型上面还有四驱可以选择。

这么说吧,大狗的1.5T只有两驱,而来到了酷狗,你反而能够去选择一台四驱的酷狗,而且四驱的酷狗价格跟大狗的两驱实际上是重叠的。

换句话来讲,如果你不是极度追求空间,买一辆酷狗,相同的价格,它能够带你走更远的路去游山玩水。

酷狗同样诞生于长城的柠檬平台,也拥有长城最先进的咖啡智能,在基础硬件和平台领域上面,哈弗把酷狗直接拉满,不会有任何委屈你的地方。

其次就是它的24°接近角、 26°离去角以及196MM最小离地间距,再加上刚刚提到它的动力优势,酷狗除了完全满足你在城市里的日常驾驶,再加上它的四驱系统,还能让你探索更多未知的征途。

所以这就是酷狗比较有意思的地方,我们先抛开它其他的一些优势不谈,仅看这几个方面,这台车的定位就抓住了当下的人群最渴望的硬核标准。

其次来到它的另一个亮点:大家也许早已耳闻的酷狗音乐座舱。发布会上我得知,哈弗开发这套系统,总共是花了2800万。

2800万花到哪些地方去了?总共让这台车拥有达到18个扬声器的JVC音响,还研发出了一套卡拉OK系统,配上一个话筒就能在车内享受一种很无敌的K歌房姿态,这样一台年轻SUV瞬间就把音乐座舱的身份给拿捏稳了。

所以它带来的玩法就比较有意思了,在没有音乐座舱之前,这台车可能会和大狗一样,凭自己的底盘性能和动态驾驶质感去抓住大家的诉求。但在拥有这套座舱之后,即使你在独库公路堵车,也可以拿着话筒在车内去高歌几首,让你面对绝美的风景唱出自己的心声。

与此同时,这台车依然配有迭代到最新的L2级的自动驾驶系统,并且它还能够去实现全系FOTA升级。在此我不详细阐述,但相信大家已经明白,酷狗不管是硬件还是软件的智能水准上,都能去满足现在大家所想拥有那些配置。

好了,硬件软件的核心部分就跟大家体验到这里,下面说说我们对这款车的一种认知——如果手拿12万到15万,你有什么样的理由会去选择一台酷狗?

在哈弗的产品体系里面,10-15万的价位区间其实并不缺产品,而且每一个产品都是有很强的自我迭代能力,以及固定的消费人群。

包括之前的赤兔,H6、大狗等等,基本上都是一旦登场,就能一炮而红的车型。那么在这个领域里,再扔进去一款所谓的年轻时髦的座驾,会是怎样的一种效果?

不难发现,现在大家对车的认知度、对车的功能性需求不断地增加,可能有一部分人更看重于它的越野属性,大狗更可能去满足你;

有些人既想要它陪你去更远的征途,又想让日常更有乐趣,还想提升便利性,可以满足于任何新手或者是刚入手的人群,其实这几个点就正好是酷狗想给大家表达的。

四米五长的车身,二米七的轴距,代表着紧凑SUV当中相当标准的设定,在城市里能非常便捷地去行驶。

但它车身比较方正的造型,加上它的接近角离去角纵向通过角,又能够让你认为这款车的出发点,绝对不仅仅只是满足于城市SUV本质上那么简单。

特别是在采用了沃尔沃吉普同款的那套四驱系统之后,我相信未来要买这台车的人,90%以上的用途都想让它走出城市,回归自然。

这台车它能够去更多给到你这些最顶配的东西,但实际上很难相信的一点就是,哈弗居然在这个价位里面把这台车做出来了。这也是整场发布会下来,听到价格的时候,在我看来是挺反常的一件事情。

配置越高,用起来的兴奋感就越强,它的可玩度也就越高。所以这台车在整个的体验感上面,在我们看来基本是13到15万元这个区间不二的选择。

最后跟大家浅聊一下选择方式。如果说你只是贪图它的外观,在你预算有限的情况下,买台两驱的车型,去感受它更多的音乐座舱那一套,卡拉OK或者啥子那方面的东西,那么绝对能让你在那个体验上面能够达到很过瘾的程度。

但凡你有条件,我会建议你去选择四驱。虽然这套四驱在酷狗上面我们目前还没有太多体验,但是从它整个的技术、硬件、形态和动力上,都已经让人觉得,你只要不走到特别艰难的那种越野道路上,它基本上在你自驾游当中能满足你98%以上的通过能力。

所以目前看来,这台车很难挑出一些让人担心的地方,反而给到的都是惊讶甚至惊喜。年轻人的座驾并不代表入门、初级、低配,在拥有热情和行动力的年纪,为什么不能拥有一台像酷狗这样与你匹配的座驾?

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