坦克300“皮卡版”，设计不输长城原厂，实际是山东老头乐

如果你生活在小城市或者城乡结合部，应该在路上见到过不少山寨版本的老年代步车，这种车型可以称之为老头乐，往往都产自于山东某些代步车制造小厂。有些厂家很喜欢搞事情，比如把老年代步车设计成劳斯莱斯或者宾利，甚至还有些模仿奔驰G级以及库里南，小小的车型也能营造出高级硬派的感觉。最近就偶遇到了一款非常个性的代步车产品，足以给大家带来震撼的感觉。

如果从远处看到了车头，第一感觉这款车型产自于长城，因为整个车头完全和坦克300一模一样，而且整体风格属于赛博坦克高端改装版本，就连保险杠上的灯光装饰也是一样的。整个进气中网采用了黑色涂装，中间贯穿一道日行灯带，两侧圆形复古大灯还有装饰条。

看车身侧面就很怪异了，长城汽车旗下的坦克300虽然有很多改装案例，但从来没有出现过改装成皮卡的风格，而这款老年代步车竟然是皮卡设计。前半部分驾驶座舱采用了双排座椅配置，而且保留前后排独立的四开门，后半部分拼接出了皮卡车斗，甚至还加装了高强度钢管防滚架。

总体而言这款老年代步车设计感一点也不输给长城汽车原厂，整体造型还算协调。只不过轮毂轮胎配置很弱，凑近看就会发现轮毂仅仅采用了传统钢圈，外面覆盖了装饰性轮毂罩，搭配的轮胎也是非主流代步车轮胎。

车内明显也是想要仿造长城坦克300，整个中控台面使用了同样的空调出风口造型，甚至有贯穿式大屏幕设计，可见代步车小厂商设计师团队也算下了不少功夫。但是用料方面就比较寒酸了，整个台面以及车门内侧都是黑色硬塑料质感，座椅的包裹舒适性也比较差。

像这种老年代步小车一般都会采用低功率电动机系统搭配传统蓄电池，相比正规厂商生产的锂电池纯电动车，不仅在性能方面会比较弱，充满电之后的续航里程也很弱。而且大厂生产的纯电动车可以正常上绿牌上保险，这种小车就不行了，没有正规的乘用车生产制造资质，所以上市之后就算买到手也无法正常上牌照。

这种小车要想开到大城市的街道就很难，而且会面临各种法律的限制，但是在广大的农村仍然有需求，尤其不少上了年纪的消费者自身没有驾照，也没有太多购车资金，就只能选择这种不太正规的代步车产品，炫酷的设计感确实能够吸引到更多消费者的注意力，所以这款车抄袭模仿坦克300就说得通了。

问题来了，你觉得这种抄袭的老年代步车值得买吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。